Tamron ose ce qui a longtemps été mal vu: un super zoom avec une plage de focales de 18 à 400 mm. en APS-C, cela signifie 28 à 640, ce qui est très majestueux. L’objectif léger, focalisé à l’intérieur avec une intensité lumineuse f 3.5-6.3 est donc un objectif never-change, la laineuse à lait?
Afin d’assurer la qualité et de contrer la diffraction notoire, 1/2 bis devrait masquer un diaphragme. Cela réduit l’effet. Utile est le stabilisateur d’image intégré dans L’objectif, qui peut compenser jusqu’à 2,5 ouvertures.
Appareils photo reflex numériques, mais aussi des appareils photo modernes tels que Canon EOS 90D de nos jours, j’ai encore des problèmes de concentration. Les caméras DSLM avec leur AF de contraste (contrôlé par les yeux) établissent ici la référence. Nous avons demandé à Tamron quelle était la meilleure façon de se concentrer:
»L’autofocus de phase fonctionne généralement de manière un peu imprécise, car en général, la lumière est redirigée par un miroir auxiliaire vers le capteur AF de l’appareil photo. Si L’AF est inexact, cela peut être dû à l’appareil photo, ainsi qu’à notre Service ou à notre Console Tap-In être ajusté dans L’objectif. Par conséquent, L’AF de contraste est considéré comme beaucoup plus précis, car le réglage de la mise au point est calculé directement sur le capteur de prise de vue de l’appareil photo, c’est-à-dire sans détours. Mais cela signifie également que la puissance de calcul de la caméra augmente. Pour autant que je sache, le réglage fin de la mise au point automatique a peu ou pas d’effet sur la mise au point de contraste.«
Nous testons actuellement l’objectif dans la classe APS-C (Dx) à 600 € et nous rapporterons!
Merci à Guide de Motos motorradreisefuehrer pour les informations transmises.
DEtecto est L’abréviation de serrures de disque de frein chez Abus. Avant, J’avais un cadenas circulaire de Louis, nous avons tout fait avec ça. Le précurseur des serrures à disque de frein modernes. On se contentait généralement de serrures à étrier ou à chaîne. Les serrures à disque de frein rendent les choses difficiles pour les voleurs, surtout si elles sont actionnées acoustiquement. Malheureusement, il arrivait que vous partiez sans les ouvrir – c’était toujours le spectacle pour les spectateurs, vous ne pouviez pas regarder aussi vite que vous étiez couché sur le pinceau. Les couleurs de signalisation et les bandes de néon menant au levier de guidon ont apporté un remède. Depuis quelques années, les serrures Bluetooth sont maintenant sur le marché, qui sont ouvertes et fermées via L’application mobile. Après une installation unique, cela devrait fonctionner très bien. En plus de la connexion BT activée, la localisation activée est malheureusement toujours nécessaire et la Smart App D’Abus. Les jours où vous avez besoin de la serrure, vous devez vérifier ces paramètres afin qu’il n’y ait pas de temps d’attente inutile lors de la fermeture. Ensuite, la serrure fonctionne de manière très fiable.
L’application affiche un emplacement de la moto et le niveau de la batterie. Le cadenas est chargé par USB-C toutes les semaines. Il est difficile de craquer un tel verrou de disque de frein Abus. Peu d’espace entre les contacts de fermeture et le corps de serrure massif – le disque de frein est plutôt cassé. Alors: touche pas!
Dle salon Eisenwarenmesse à Cologne est le compteur de degrés — le compteur de degrés pour L’innovation dans les outils. Nous avons examiné de nouvelles créations chez le fabricant Solinger NWS. NWS est l’une des nombreuses entreprises de tradition dans la ville D’outil. NWS n’a été Fondée 1973 par Willibald Nöthen. Depuis 1991, il existe une succursale en Thuringe. Les outils sont tous fabriqués sur place « Made in Germany ».
ErgoCombi avec la poignée coudée est une pince combinée de force pour le maintien, la préhension, le pliage et le travail de coupe. Leurs fonctions sont variées et le serrage comprend une clé à anneau JUSQU’à SW 18. Le Clou est le déroulement de la pince, ce qui soulage le poignet pour la plupart des travaux. La pince peut séparer les fils durs et mous, serrer fermement grâce à un renforcement de la force de préhension et des surfaces de préhension asymétriques, L’outil est en acier à outils forgé et trempé à l’huile. Aussi appelé Pince d’installation électrique disponible, prix: 38-48€
La clé à pince ou pince à amature Gripper K2 mesure 250 mm de long et comprend des largeurs de clé jusqu’à 52 mm. les pouces ou les millimètres ne se soucient pas de la pince, elle peut être réglée avec précision au moyen d’un bouton-poussoir et D’un pas. Rend de nombreuses clés obsolètes. Plusieurs finitions (poignée et optique métallique) disponibles. Prix: environ 52€
Coupe-bordures pour automobile
NWS Universal Side Cutters pour la technologie automobile: les couteaux latéraux NWS sont disponibles dans un nombre incroyable de modèles et de tailles. Il y en a pour les gauchers et les droitiers qui coupent ceux qui affleurent ou ceux qui, en raison de la forme stable de la lame, ne peuvent pas couper exactement ceux qui affleurent, par exemple un serre – câble. Il y en a un pour les fils durs et mous et dans ce cas (135S) un qui est spécialisé dans les sections de câble telles que celles qui se produisent sur les véhicules. La lame a l’air déchiquetée en conséquence, mais offre de nombreuses fonctionnalités et évite d’autres outils:
Ces câbles peuvent être dénudés:
0,5 mm2 pour câble Can Bus par ex. câble de ligne de données pour unités de commande
0,75 mm2 pour câble D’alimentation, par exemple Radio, klaxon, lumière, etc.
1,5 mm2 pour câble D’alimentation avec une consommation de courant plus élevée
Grâce aux coques Multi-composants SoftGripp, une force considérable peut être exercée sur la poignée, la lame dispose de fonctions de flexion et de sertissage en plus du dénudage et de la Coupe. Cela peut être un grand soulagement. Cependant, pour le sertissage Professionnel pour des connexions encore meilleures, il est également recommandé D’utiliser des outils de sertissage spécialisés que NWS utilise également dans Programme A. Tous les nouveaux outils NWS peuvent être Système De Fusible D’Outil comme sur tous les outils, ils sont équipés de poignées 3K. En option, il y a aussi Ressorts d’ouverture ou, au choix, le E-Détecteur cela permet de vérifier s’il y a encore de L’électricité sur un câble. Prix de la coupe latérale: 35€.
Entretien des outils:
Après utilisation en déplacement comme outil de bord, il est recommandé de nettoyer grossièrement les pinces et, si nécessaire, de pulvériser de l’huile de fluage sur les articulations. Il convient d’être particulièrement précis lorsque les outils sont entrés en contact avec du sable et de la saleté en cours de route. Si les articulations sont propres, il faut s’attendre à une longue durée de vie des outils.
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Dil Canon imagePROGRAF PRO-300 est une véritable imprimante photo A3+ avec 9 encres photo + Chroma Optimizer pour des impressions professionnelles sur différents papiers. Des longueurs de papier pouvant atteindre près d’un mètre sont possibles. Les 9 encres, en collaboration avec du papier photo authentique ou du papier Fine Art, produisent des images adaptées aux professionnels, allant des feuilles de calendrier aux expositions d’exposition.
La deuxième imprimante est une Maxify GX 6050 avec Scanner et chargeur de papier. Il fonctionne à la fois comme un copieur et une imprimante réseau. Chez Canon, Maxify est synonyme de qualité de bureau par rapport à PIXMA, ce qui signifie que les encres résistantes à la lumière et à l’eau sont utilisées dans les grands réservoirs. Les faibles coûts D’exploitation sont au premier plan grâce à l’utilisation de grands réservoirs d’encre rechargeables. Tout cela a son prix (D’achat): le Maxify GX 6050 est disponible à partir de 500€, le Prograf Pro-300 offre un prix D’achat de 750€. C’est le prix de l’indépendance. À cela s’ajoutent les consommables. Notre imprimante photo de Test avait 100 impressions couleur grand format sur la bosse, car les premières cartouches couleur ont été annoncées, qui devrait être mieux acheté Original. Dans les laboratoires photo, il faut s’attendre à 4-5 euros pour une impression de cette taille, il reste donc une fois de plus à un calcul de rentabilité qui est conçu pour plusieurs centaines de pièces.
Avec le Maxify, cela peut aller plus vite, car il a une longue endurance grâce aux grands réservoirs d’encre. Plus à ce sujet sous peu.
Ce que les deux imprimantes conviennent au bureau, pour le Passe-Temps photo et pour L’impression D’images, nous essayons de le faire en un mois. Nous mettons les coûts en Relation avec les concurrents et les services photo.
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Der Canon imagePROGRAF PRO-300 est une véritable imprimante photo A3+ avec 9 encres photo + Chroma Optimizer pour des impressions professionnelles sur différents papiers. Les longueurs de papier sont possibles jusqu’à près d’un mètre. Les 9 encres (16,25 € par pièce), en collaboration avec du vrai papier photo ou du papier D’art, produisent des images professionnelles allant des feuilles de calendrier aux expositions D’exposition. L’impression sans bordure de papiers jusqu’à 99 cm de long est possible.
La deuxième imprimante du groupe est une Maxify GX 6050 avec Scanner et chargeur de papier. Il sert également de copieur et D’imprimante réseau. Chez Canon, Maxify est synonyme de qualité de bureau par rapport à PIXMA, c’est-à-dire que les encres résistantes à la lumière et à l’eau sont utilisées dans les grands réservoirs. Les faibles coûts D’exploitation sont au premier plan grâce à l’utilisation de grands réservoirs d’encre rechargeables. Tout cela a son prix (D’achat): le Maxify GX 6050 est disponible à partir de 500€, le Prograf Pro-300 propose un prix D’achat de 750€. C’est le prix de L’indépendance. À cela s’ajoutent les consommables. Notre imprimante photo de Test avait 100 impressions couleur grand format à son actif, car les premières cartouches de couleur ont été signalées, qui devraient être mieux achetés D’origine. En ce qui concerne les laboratoires photo, il faut compter entre 4 et 5 euros pour une impression de cette taille, il s’en tient donc encore une fois à une facture de rentabilité conçue pour plusieurs centaines de pièces.
Avec le Maxify, cela peut aller plus vite, car il a une longue endurance grâce aux grands réservoirs d’encre. Plus à ce sujet sous peu.
Ce que les deux imprimantes conviennent au bureau, pour le Passe-Temps photo et pour L’impression D’images, nous essayons de sortir dans un délai d’un mois. Nous mettons les coûts en Relation avec les concurrents et les services de photographie.
Epson EcoTank ET-8550: image D’impression fine pour les photos
In la Ligue des meilleures imprimantes photo grand public joue L’imprimante Epson EcoTank ET-8550. Contrairement à son petit frère, il maîtrise également le Format A3+. Pour imprimer des photos de manière professionnelle, il est essentiel d’avoir la capacité d’extraire du Papier de bonne qualité (épaisseur) et la disponibilité de plusieurs couleurs en CMJN. Le ET-8550 accède à 6 réservoirs d’encre. Les imprimantes photo se caractérisent par des encres supplémentaires pour (ciel)bleu, gris ou Chroma Optimizer. Les imprimantes professionnelles ont aussi 10 encres et plus dans le portefeuille. La série ET peut imprimer A3+ (Jusqu’à 1 mètre de longueur 30) et est basée sur un modèle Multifonction 3-en-1: Impression, Numérisation, Copie dans un seul appareil. Ainsi, L’ET-8550 couvre presque tout ce qui se trouve dans un bureau indépendant en Solo. Les CD / DVD peuvent être imprimés ainsi que les supports Jusqu’à 1,3 mm d’épaisseur.
Epson s’appuie sur ses propres Encres Claria dont certaines, selon L’application, sont pigmentées: avec l’Encre Photo noire et la nouvelle encre photo grise, des photos en noir et blanc très présentables peuvent être imprimées, tandis que l’encre pigmentée Noire est optimisée pour les textes. Mais surtout, les jet d’encre de ce type sont plus écologiques que les imprimantes laser avec leur forte consommation d’énergie. Ils sont optimaux pour une utilisation occasionnelle. Claria est disponible en trois qualités différentes. Au-dessus de L’encre Premium fournie se trouve la Encre Photo-HD, qui garantit des gradations tonales douces et une longue durée de vie. Nous sommes impatients de voir les résultats D’impression pour les photos. La tendance vers l’imprimante avec des réservoirs d’encre rechargeables est encourageante, ce qui réduit les coûts de consommation, tout comme les imprimantes Canon Megatank. Epson promet plus de 2000 photos avec un ensemble de bouteilles d’encre.
Installation: Les codes QR et le programme Epson aident à la configuration. Nous avons installé l’imprimante en Wifi et LAN sans aucun câble d’imprimante sans aucun problème.
La première chose à faire est de remplir les réservoirs à l’avant droit, sous le couvercle gris. Le système Epson est sans risque de confusion si vous n’êtes pas daltonien. Le contenu de 70 ml des bouteilles respectives ne rentre pas complètement dans le réservoir (il reste environ 20 ml), il reste un reste que vous pouvez remplir une fois par la suite. 7 à 10 minutes après le remplissage, L’imprimante est prête à l’emploi. L’installation du pilote et du logiciel a été effectuée avec le CD fourni. Les mises à jour s’exécutent automatiquement et les pilotes du scanner sont également installés correctement. Test à venir: à partir de début mars.
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Ile livre D’outils de Michael Allner sera publié en 2022. Un survol, en général? Après lecture, nous pouvons dire que des nouvelles intéressantes sont rassemblées ici même pour les professionnels. Michael Allner se limite à L’essentiel, mais cela a une valeur D’actualité.
Le livre existait avant, le dernier dans un Édition 2019. Mise en page et les textes ont été fondamentalement révisés afin qu’un livre amélioré et actuel puisse paraître.
Des exemples? L’Ergonomie des pinces a considérablement changé, aujourd’hui il y a des pinces combinées avec une poignée pliée, qui soulagent les poignets, des pinces latérales pour les voitures avec des pinces à dénuder et sertissage– Caractéristiques, il y a des poignées ergonomiquement améliorées qui contrecarrent largement les ecchymoses. Dans le jardin, vous pouvez trouver des ciseaux et des pinces, qui ont des lames enduites, de sorte qu’ils ne collent pas aussi rapidement, il y a des pinces en tôle pour les arrondis à droite et à gauche.
En outre, des aspirateurs, des radios de chantier et des appareils électriques plus modernes ont été trouvés- & Outils Sans Fil plus D’attention dans le livre. Le développement rapide des outils sans fil a été rendu plus juste. Aujourd’hui, sur les chantiers, on ne voit guère autre chose que Makita, Bosch, Fein, Festool ou Metabo-outils sans fil, car la puissance et la durée de vie des outils sont absolument équivalentes aux outils électriques câblés. Encore une fois, les conseils de Michael Allner le font, ce qui peut vous aider à éviter l’un ou l’autre achat incorrect. Ainsi, allner écrit que de nombreux fabricants ne libèrent pas leurs batteries (ou leurs appareils) pour des chargeurs tiers, ce qui signifie que vous devriez vous tourner vers un fournisseur pour ne pas avoir la moitié du Garage plein de chargeurs. Pour les appareils rarement utilisés, il faut de toute façon se demander si vous ne les empruntez pas de toute façon.
Les machines à souder sont traitées de manière décisive avec leur dernière technologie, il s’agit ici de la technique Inverter plus légère chez E-Machines à souder à main mais aussi des programmes (Arcforce ou Antistic, qui doivent maintenir l’Arc constant au début du soudage ou empêcher le collage de l’électrode ou du fil de soudage sur la pièce à usiner. C’est différent pour les outils à main. Allner n’est pas trop dommage d’expliquer l’utilisation correcte d’un marteau. Dans la tige se trouve souvent le secret, parce que le Hickory Bois, c’est déjà la moitié de la bataille.
Saviez-vous qu’il existe des ciseaux de jardin avec des tampons en caoutchouc, des poignées qui roulent ou qui se déplacent en parallèle? Le livre d’Allner le sait et, enfin, vous apprendrez quels outils (données techniques!) où sont représentés et d’où ils viennent. Le livre a une bonne liste de mots-clés, de tels livres et ouvrages de référence vivent et il ne manque pas non plus les nombreuses entreprises, souvent Solingoises, qui fabriquent des outils de qualité. Dans L’action de grâces, on apprend quelque chose sur la production de livres et la photographie qui se cache derrière et que la famille des auteurs a apparemment eu beaucoup de plaisir à utiliser les nombreux outils de jardin de manière judicieuse sur leur prairie de fruits.
Vita: Michael Allner originaire de la région de Cologne, il a étudié la technologie des communications. Cela l’a conduit au début des années 90 à Stuttgart, où il a travaillé pour la moto et plus tard pour un magazine de télécommunications. Depuis deux décennies, il travaille dans le secteur automobile.
Conclusion Un beau livre à offrir! Emballé dans une mise en page attrayante et moderne. L’auteur n’a pas l’intention de se limiter à l’essentiel dans l’espace limité d’un tel Survoleur. Notre recommandation explicite!
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Dl’EICMA 2022 a été un grand succès auprès du public, avec plus de 4 fois plus de visiteurs dans L’Intermot à Milan, avec seulement 100 000 invités payants. Au plus grand salon de la moto du monde, il ne manquait pas autant de constructeurs qu’à Cologne. Bien sûr, les fabricants de motos nationaux étaient particulièrement représentés. Cela inclut également le fabricant de bottes élégant du berceau de la production de chaussures à Montebelluna: Sylemartin.
Nous sommes tombés sur le Navajo EVO low WP (PDSF: 249,00 euros). Ce modèle est fait de cuir pleine fleur hydrofuge (ressemble à un buffle D’eau) est la version basse du NAVAJO EVO, une Version plus courte pour les coureurs qui préfèrent le confort d’une botte basse. Avec cela, vous pouvez simplement aller mieux.
Le cuir est durable, hydrofuge et cuir pleine fleur traité à l’huile, Le chausson a une doublure imperméable et respirante qui protège contre la pluie et L’humidité. À l’intérieur, protège-chevilles en PU des deux côtés, protection en cuir et rembourrage Anti-choc interne. L’entrée D’air en maille avant assure une bonne ventilation, tandis que la semelle intérieure anatomique et respirante assure un confort même après des heures de conduite. La semelle en caoutchouc Traction améliore L’adhérence et la stabilité. La caractéristique est la fermeture composée de 3 fermetures rapides réglables et interchangeables. §La NAVAJO EVO n’est pas seulement une bonne botte technique, elle se distingue également par son esthétique grâce à sa protection thermique spéciale avec une finition texturée en diamant et des détails rouge vif sur un fond noir », explique le fabricant.
Les caractéristiques techniques sont les mêmes que sur son » grand frère » Navajo Evo avec une hauteur de mollet moyenne. La principale différence avec le NAVAJO EVO LOW est le poids de la botte, elle est plus légère et est considérée comme plus confortable après la descente.
Nous avons également adoré la Matrix et Rocket WP, deux bottes cousues dans un Look rétro.
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Contre-mouvement au Black Friday et remerciements mondiaux!
Ortlieb est sérieux. Le communiqué de presse du fabricant de la Moyenne-Franconie mérite notre soutien. En 20 ans, il y a beaucoup de Produits Ortlieb testés et n’a jamais été laissé sous la pluie pendant les réparations. Ortlieb a malheureusement cessé la gamme de produits de moto et la distribution via Touratech.
Depuis des années, le Black Friday est devenu un symbole de consommation rapide et à court terme. Avec la Repair Week, ORTLIEB Sportartikel GmbH souhaite créer un Signal contre cette boucle de consommation. Au cours de la 40 ans D’existence de L’entreprise ORTLIEB offre donc 40% de réduction sur les réparations pendant la semaine du 21 au 26 novembre 2022. Le fabricant de sacs de vélo imperméables, de sacs à dos et de sacs de voyage produit exclusivement en Allemagne et se concentre depuis toujours sur des produits durables, durables et réparables.
Black Friday? NÖ-Repair Week!
ORTLIEB offre le service de réparation depuis la création de l’entreprise, le développe de plus en plus et forme ses partenaires à devenir des professionnels de la réparation. Ainsi, en plus des revendeurs spécialisés, les partenaires de distribution dans le monde entier sont en mesure de réparer les défauts sur place et d’éviter ainsi les voies d’expédition inutiles. Sous le Hashtag # ORTLIEBcares le spécialiste des sacs de vélo imperméables et des sacs à dos souhaite également collecter les meilleures histoires de réparation de la communauté.
Martin Esslinger, CEO, a déclaré: « le changement climatique devrait être le thème dominant de notre époque, nous n’avons plus le temps de continuer à exploiter la terre. L’économie durable est essentielle, y compris la durabilité des produits. Nos sacs sont conçus et conçus pour que tous les articles soient faciles à réparer. Cela nous permet d’atteindre une durée de vie encore plus longue des produits.“
Nach Loncin Motor, Lifan, Voge, Benda, CF Moto et quelques autres maintenant aussi Kove. Kove produit 30 000 Motos par an rien qu’en Chine. En 2017, la construction de l’entreprise a commencé, 5 ans plus tard, il y a des choses à admirer pour lesquelles d’autres prennent des décennies. Le programme est complet et contemporain pour les amateurs d’aventure: Crosser, enduro de voyage, Naked et une machine de rallye Dakar sont exposés à Milan. En arrière-plan, un ballet chinois danse. Le PDG et fondateur de L’entreprise, Zhang Xue, 2 têtes plus petites que la correspondante italienne de MOTORRAD, Eva Breutel, parle en Mandarin de ses rêves et de son désir de permettre aux gens de faire un Rallye – de réaliser leurs rêves. Au Vidéo ci-dessous vous êtes devant une Dakar Replica qui vient d’être achevée et qui devrait réellement rouler la prochaine fois. La Version plus civile, et maintenant nous arrivons au point, écoute le nom Kove ADV 800 X et est alimenté par un moteur Twin Standard de classe avec un décalage de tourillon.
Course de suspension: 240/210 mm, propre puissance (Vmax 218 km/h) et un poids de 183 kilogrammes. Sec? Non Prêt à rouler! Drock donne Kove 165 kg, ce serait en fait un battement de tambour. Le moteur est similaire à la 790 Twin (LC8) de la KTM, le réservoir contient 22 litres.
Enfin une construction légère de la République populaire?
Si tout cela est vrai, il y a une concurrence insoupçonnée pour le T7 et le Touareg 660 D’Aprilia. À l’âge de 15 ans, le fondateur de l’entreprise a appris la mécanique de moto et a couru ses premières courses de motocross à l’âge de 19 ans. Et maintenant ceci. On peut être curieux de savoir si L’ADV 800 trouvera bientôt son chemin vers l’Europe et si les promesses sont vraies. Ensuite, il était possible de vérifier les valeurs et d’évaluer les composants. Plus De Photos:EICMA / Infos: à Kove
#Colove, aussi #Tibet Summit # Colove Motorcycle Sales Co. Ltd.
Tout aussi enthousiasmé par ce que Benelli montre à L’EICMA. Il y aura à partir de l’année prochaine une nouvelle génération de motos attrayantes de 250 cc qui ressemblent à un Design italien. BKX 250 et 250 S sont deux motos qui produisent 25,8 CH (19 kW) à 9250 tr/min et 21 NM à 8000 tr/min. Le BKX 250 se présente plutôt comme un vélo D’aventure, le BKX 250 S est la moto de route à L’aspect Sumo. L’EICMA met ici l’accent sur la maniabilité et le confort de conduite. À l’avant, une fourche inversée de 41 mm fonctionne avec une précharge et un débattement réglables du ressort. Les proportions du châssis, la taille des roues et des pneus sont différentes. Le BKX 250 est équipé de roues à rayons de 19 pouces à l’avant et de roues à rayons de 17 pouces à l’arrière, équipées de pneus 100/90 et 140/80, respectivement. Le BKX 250 S est équipé de jantes en aluminium de 17 pouces et de pneus de Dimension 110/70 ZR17 et 150/60 ZR17. Les nouveaux Benelli BKX 250 et BKX 250 S pourraient être disponibles à partir de la mi-2023, tout est actuellement Tout Neuf et même pas dans le Marketing.
Il y en a un certain nombre d’autres qui s’enfoncent dans L’encoche des Enduros à deux cylindres dans le segment de la cylindrée moyenne, par exemple avec le Rieju 500 Legenda 500 (190 kg de poids sec) avec Dashcam à L’avant, tout comme vous Benelli TRK 702 aussi devrait avoir. Ou les Voge Valico DS 900, il est propulsé par un moteur BMW F 850 quasi original.
La nouvelle version la plus honnête est la nouvelle Honda Transalp XL 750 annoncée depuis longtemps avec 92 ch et un poids de 208 kg. Elle est donc proche du poids de L’UR-Transalp, qui était de 205 kg en 1987.
A ce stade, une seule moto électrique: Aprilia fait son Étude sur L’électromobilité public. Cela a l’air très bien visuellement: les Aprilia elettrica fait penser à la première Duke de KTM, uniquement électrique.
L’annonce de la Fantic Caballero 700 avec moteur CP2 de Yamaha a également surpris: Eva Breutel parle dans la vidéo avec les fabricants et annonce que le Fantic arrivera en Europe au printemps. Le 700 serait alors le plus grand Fantic. Nous travaillons avec Yamaha depuis 2019. Plus de 70 ch, presque tous les composants D’Italie, un Scrambler avec peu de poids, on en est fier à Trévise. Au fait, un conseil pour les petites personnes. Moins de 10 000, disponible au printemps 2023.
On pourrait encore beaucoup parler de L’EICMA (même si on n’y était pas). Elle a surtout présenté les Intermot 2022 à Cologne dans L’ombre. Ceux qui étaient là parlent D’enthousiasme, de jeunes gens qui s’y précipitaient. De cela, L’Intermot pourrait se couper une tranche.
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Das ‘Löwchen’, le Leoncino est une moto spéciale pour Benelli. Dans le même temps, L’emblème de L’ancien constructeur D’Italie centrale à Pesaro, il existe en plusieurs variantes de cylindrée. 500 – 800-125 cc. Ce dernier avec monocylindre refroidi à l’eau avec pas moins de 3 bougies d’allumage, pour une meilleure combustion. Même si les Brûleurs lentement comptés il y a de plus en plus de motos avec des valeurs D’échappement améliorées, en particulier par rapport aux vieux trésor de carburateur que l’un ou l’autre a encore dans le Garage.
Leoincino 125 watercooled avec 3 (1) bougies d’allumage!
Le Leoncino nous a été donné par le ‘Benelli-Bauner’ Wilfried Blöthe am Steinhuder Meer faire un Portrait spécial Motorradreisefuehrer.de mériterait. Nous avons appris de lui que le Leoncino 800 est conçu en Italie au Centro Stile, mais qu’il est entièrement assemblé chez QJ en Chine. Son moteur de 752cc est déjà connu du Naked Bike 752S. il démarre un peu avec un décalage de tourillon, mais se sent bien dans son élément à des vitesses moyennes et élevées.
Le lion en Trail. Bonne finition et plus de débattement. Seulement où fixer la poche latérale?
Nous aurions aimé prendre le Leoncino Trail 800, qui a un peu plus (170mm) que le débattement de 130mm de la version route et une roue avant de 19 pouces au lieu de 17. Du cadre et du moteur, les « Löwchen » sont identiques. Du côté de Importateurs Suisses nous avons remarqué que la Trail utilise maintenant de véritables pinces à quatre pistons Brembo, ce n’est pas encore le cas dans la Version normale. Ainsi, sur les 1000 prochains kilomètres, nous sentirons le lion sur la dent et nous verrons à quel point le véhicule est affamé et avide.
Wilfried Blöthe dans le nouveau Benelli World
Nous ne voulons pas cacher une nouvelle. Les Fans des agriculteurs Benelli l’auront déjà remarqué: Wilfried Blöthe s’est considérablement agrandi à Rehburg Loccum sur la mer de Steinhuder: le Benelli World est maintenant devenu une réalité. Wilfried Blöthe s’est agrandi de 10 000 m2 sous la forme d’un ancien supermarché de la Nienburger Straße! Voici les nouveaux modèles de Benelli, CF Moto et Keeway, avec un coin câlin avec nostalgie et atelier Benelli. Sur l’ancien site comme eu le musée, les ventes de pièces de rechange et les anciens entrepôts OEM pour les modèles historiques et anciens Benelli.
Une inauguration officielle du « supermarché Benelli » est prévue au printemps 2023. Il peut déjà être visité.
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