Enduro Last Man Standing

Un weekend all’insegna della passione per il tassello, immersi nel cuore della Toscana. È stato questo lo spirito di Quercia Motor Land 2025, l’evento organizzato dal Moto Club Torrita nel piccolo ma accogliente comune di Trequanda (SI).

Per due giorni, il rombo dei motori ha risuonato tra le dolci colline senesi, trasformando l’area privata dell’Azienda Agricola Trequanda in un vero paradiso per gli amanti delle ruote tassellate. Un fettucciato degno di una prova mondiale, curato nei minimi dettagli, ha offerto la possibilità di divertirsi sia per i piloti più esperti sia per i giovani alle prime esperienze. 

Presente anche il pilota ufficiale Samuele Bernardini, che si è esibito a suon di limitatore in sella alla sua Honda CRF 300RX.

L’atmosfera è stata quella di una grande festa dell’enduro, dove la competizione ha lasciato spazio al puro divertimento e alla voglia di stare insieme. Quasi 200 appassionati hanno partecipato nel corso del weekend superando il record di presenze dello scorso anno.

Numerosi anche i giovani piloti, esperti e non, che hanno potuto avvicinarsi al mondo dell’off-road in sicurezza e sotto l’occhio attento dello staff del Moto Club Torrita nella pista a loro dedicata.

Quercia Motor Land si conferma così un appuntamento imperdibile nel calendario toscano dell’enduro, un evento capace di unire sport, territorio e passione genuina per il fuoristrada.

Un fine settimana di motori e tanta passione, ecco come potrei riassumere il Beta Day 2025. E’ stata la mia prima partecipazione ufficiale in veste di ambassador per il marchio toscano e devo ammettere che ho avuto modo di scoprire una realtà che mi è piaciuta molto. Si respira “aria di casa”, ci si sente parte di una famiglia e che sia enduro o trial il denominatore comune è il Made in Italy di Betamotor. 

Questo evento è diventato un appuntamento fisso per gli amanti di off road, cresciuto e consolidato negli anni rappresenta il punto d’incontro tra l’azienda toscana e la sua “community”:  un’occasione per testare in anteprima le moto della gamma 2026, incontrare i piloti ufficiali del team Factory e vivere da vicino l’atmosfera di quella che è a tutti gli effetti la festa di fine anno. Durante questo week end si svolgono anche le finali del campionato monomarca Beta Master Enduro e Master Trial con le relative premiazioni.

Sabato 6 e domenica 7 settembre, nello splendido scenario della Val di Luce all’Abetone, è tornato in scena lo spettacolo dell’hard enduro mondiale con l’attesissimo ABESTONE HARD ENDURO. L’evento, ideato da Michele Bosi, ha nuovamente colorato le montagne dell’Appennino pistoiese con i motori e l’energia dei migliori piloti al mondo della specialità.

La manifestazione è stata una vera e propria festa del fuoristrada, iniziata già venerdì, con la press conference di presentazione tenutasi presso lo SPA Resort Val di Luce, seguita dalla consegna ufficiale dei numeri di gara in piazza all’Abetone. Un momento di grande partecipazione, che ha coinvolto pubblico, piloti, addetti ai lavori e appassionati.

Quello che porterò con me da questa 6DAYS di Bergamo non saranno soltanto i chilometri percorsi o la fatica della gara, ma soprattutto gli sguardi, le urla di incitamento, i saluti e l’energia delle persone incontrate lungo questi sei giorni intensi. Ognuno di loro mi ha regalato un’emozione forte, trasmettendomi la vera passione per uno sport unico come l’ENDURO, spesso considerato “scomodo” e forse persino fuori tempo rispetto alle politiche green che oggi guidano l’Europa.

È stata una 6DAYS particolare, iniziata tra polemiche e prove annullate, ma che alla fine ha messo in luce qualcosa di più grande: la straordinaria unità tra gli appassionati ed i moto club accorsi da tutta Italia per sostenere e valorizzare il lavoro immenso svolto dal Moto Club Bergamo.

Ho avuto la fortuna di condividere questa avventura con il mio team, formato dagli amici Giovanni Corna e Roberto Zanella. Siamo stati ben supportati dal nostro tifoso numero uno Luca Polini, dal team manager Roberto Ferari e dalla compagnia speciale di Loredana, Alessia, Paola, Mia, Andrea, Matteo, Giulio e di tanti altri amici che hanno reso questo evento unico e indimenticabile.

Personalmente, mi aspettavo una 6DAYS diversa: più tirata, più impegnativa, senza quei lunghi – e pericolosi – chilometri di asfalto. Ma, alla fine dei giochi, va bene così. Sono felice di averla portata a termine e, soprattutto, di aver avuto la possibilità di raccontarla giorno per giorno, mostrando a tutti il dietro le quinte di quella che, per noi, è l’olimpiade dell’Enduro.

Questa esperienza mi ha insegnato che, oltre ai cronometri e alle classifiche, ciò che resta davvero sono le emozioni, i legami e la passione che solo uno sport come l’Enduro sa dare. 

Un grazie speciale alle aziende che hanno supportato il Team EnduroBlogger in questa avventura:

LIQUI MOLY ITALIA

LUCIOLI EUROPE

SIXS

Tutti i video sono stati realizzati con la camera DJI OSMO ACTION 5 PRO 

Dal 22 al 26 luglio si svolgerà la 22a edizione del Red Bull Romaniacs. Si tratta del rally hard enduro più impegnativo al mondo e il vincitore sarà incoronato Campione del Mondo di Extreme Enduro Rally. Quest’anno si sfideranno concorrenti provenienti da oltre 60 nazioni, tra cui i migliori piloti hard enduro del mondo, come il campione in carica Manuel Lettenbichler (GER), Billy Bolt (GBR), Mario Roman (ESP), Michael Walkner (AUT) e Teodor Kabakchiev (BUL). Quest’anno saranno aggiunte due categorie alla competizione: Adventure Moto ed E-Moto. Nella categoria Adventure Rally gareggerà il britannico Sam Sunderland, due volte campione del Rally Dakar (2017 e 2022), che quest’estate tenterà di stabilire un record mondiale (il giro del mondo in 19 giorni). Martedì 23 luglio la gara avrà inizio con le gare In-city Prolog a Sibiu, per poi proseguire con quattro avventurose “giornate di gare fuoristrada” che condurranno i concorrenti su alcuni dei percorsi enduro più belli del mondo, nelle aree selvagge e nelle regioni attorno a Sibiu (Romania), i Monti Carpazi meridionali.

Il tracciato di gara sarà “per tutti“, e avrà un fondo misto che va dalla sabbia, alla terra a tratti ricchi di pietre e sarà lungo circa 10 chilometri. “Per tutti” significa che ci saranno delle varianti che permetteranno ai piloti di aggirare i punti più difficili. In questo modo ogni concorrente, in base alle proprie capacità o alla stanchezza, sarà libero di scegliere se fare la strada più breve ma più difficile o fare qualche metro in più e non rischiare di commettere errori.

A distanza di appena un paio di mesi, quell’intuizione un po’ pazza è diventata realtà. Ed eccomi qui, nella piazza principale di Firenzuola, ridente borgo del Mugello al confine tra Toscana e Romagna, a sistemare tronchi, pneumatici e ostacoli di ogni genere insieme ai ragazzi del Moto Club Firenzuola.

Il tutto per dare vita alla prima edizione del Super Enduro in Piazza, organizzata con passione e determinazione dal Moto Club locale.

Un evento nato quasi per gioco, ma che ha saputo trasformare un torrido sabato di inizio estate (temperature attorno ai 40 gradi) in una giornata all’insegna dello sport, del divertimento e della convivialità.

La piazza, normalmente luogo di passeggiate tranquille si è trasformata in un’arena spettacolare dove piloti e appassionati si sono dati battaglia tra salti, curve strette e ostacoli impegnativi, sotto gli occhi entusiasti di un pubblico numeroso e curioso.

Il successo di questa prima edizione è la prova che a volte basta un pizzico di follia, molta passione per il proprio sport e tanta voglia di fare per creare qualcosa di unico.

E, a fine giornata, a giudicare dal numeroso pubblico accorso,  dalle facce stanche ma soddisfatte dei piloti e dei volontari sul percorso, questa non sarà certo l’ultima volta che Firenzuola ospiterà il suo Super Enduro in Piazza.

Ma veniamo all’enduro, motivo per cui mi trovo qua! I ragazzi del Moto Club Norcia mi hanno invitato a raccontare il loro evento, orgogliosi di condividere con quante più persone possibile questa Motocavalcata organizzata per ricordare Michael Salvi, un giovane amico scomparso prematuramente. 

Domenica 1 Giugno la piazza centrale di Norcia, San Benedetto, è colorata dagli oltre 300 motociclisti accorsi per partecipare. Per la precisione 330, numero record di affluenze segno che i ragazzi del Moto Club Norcia sono sulla giusta strada e stanno lavorando bene.