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Grazie a un meteo spettacolare e a un fondo prevalentemente asciutto, il percorso di circa 65 chilometri è stato divertente e molto vario. Abbiamo affrontato di tutto: dai tratti sabbiosi alla pietra viscida, passando per single track tecnici che hanno messo alla prova la tecnica di guida dei partecipanti.

Il vero spettacolo, però, non è stato tanto l’hard enduro ma il panorama mozzafiato di cui abbiamo potuto godere. Dalle vette si godeva di una vista incredibile, prima sull’Etna, ancora imbiancato dalla neve, e verso la parte finale, lo sguardo si apriva sull’azzurro del mar Tirreno delle Isole Eolie.

Conosciuto come uno dei borghi più pittoreschi della Basilicata, Sant’angelo le Fratte è un vero e proprio museo a cielo aperto dove la storia contadina incontra l’arte moderna.

La caratteristica più evidente di Sant’angelo le Fratte è la sua incredibile galleria d’arte urbana. Passeggiando per le ripide stradine del centro, si possono ammirare oltre 150 murales che decorano le facciate delle case. Questi dipinti non sono solo decorativi: raccontano la storia, i mestieri antichi, le leggende e la vita quotidiana della comunità locale.

Una delle particolarità geologiche e culturali più affascinanti è la presenza delle cosiddette “Cantine nelle Grotte”. Si tratta di cantine scavate direttamente nella roccia di una montagna chiamata Ripone. Queste cavità naturali offrono una temperatura costante ideale per la conservazione del vino e del formaggio, e ogni anno ad agosto diventano il cuore pulsante di un celebre percorso enogastronomico.

Oltre ai murales, il borgo è popolato da curiose statue antropomorfe in bronzo e marmo. Puoi trovare una donna che stende i panni o un anziano seduto su una panchina, rendendo l’atmosfera quasi fiabesca.

 Il territorio è famoso per la produzione di un pane eccellente e per l’uso culinario del peperone crusco, l’oro rosso della Basilicata, che qui viene essiccato al sole sui balconi creando macchie di colore vivissimo.

Dopo aver corso la 6DAYS 2025 mi sono innamorato della piccola 200 di Betamotor, una motocicletta che sfrutta leggerezza e telaio della 125 ma che a livello di motore è molto più simile ad una 250. 

Vi racconterò più avanti tutte le caratteristiche tecniche di questo modello e le differenze con il 300 in un video dedicato che realizzerò a fine rodaggio e che verrà pubblicato sul mio canale Youtube.

Domenica 12 Aprile ci vediamo a Santangelo le Fratte in provincia di Potenza per la Motocavalcata del Melandro organizzata dal Moto Club Basilicata Allroad ASD, un evento di enduro di circa 80 chilometri con varianti soft, hard ed extreme!

E attenzione alla salita finale RED BULL….ci sarà da divertirsi

Tutte le info nella locandina e vi aspetto numerosi.

Se chiudo gli occhi e ripenso al viaggio appena trascorso nel Nord del Vietnam, la prima immagine che mi viene alla mente sono le mani dei bambini che cercano un “cinque” mentre passiamo in moto, un saluto veloce lungo le strade sterrate che attraversano i villaggi di montagna.

Se chiudo gli occhi, rivedo i contadini curvi nelle risaie e le donne delle etnie Hmong, Tay e Yao vestite dei loro abiti colorati che sembrano accendere di luce il verde profondo delle vallate.

Se chiudo gli occhi, sento ancora i 1300 chilometri percorsi lungo il confine con la Cina. Strade tortuose che si arrampicano sui passi, villaggi isolati e un orizzonte che prende forma dietro ogni singola curva.

Se chiudo gli occhi, mi tornano in mente le nostre piccole e vissute Honda XR150. Ci hanno portato ovunque, tra bagarre e staccate stile MotoGP su asfalto e qualche passaggio di enduro rigorosamente “inventato”, trasformando ogni chilometro in un sorriso stampato sotto il casco.

Se chiudo gli occhi, rivedo la maestosità della natura: le curiose montagne tondeggianti, quasi a “pan di zucchero”, sparse all’orizzonte come onde di pietra. E ripenso al cibo: semplice, essenziale, a tratti una sfida per il palato ma sempre capace di sorprendere per la sua genuinità.

Se apro gli occhi, penso che è andato tutto bene ed è stato un bel viaggio. Insieme ai miei compagni di avventura ho condiviso un’esperienza intensa. Abbiamo conosciuto un paese capace di catapultarti indietro nel tempo, dove la felicità sembra ancora fatta di piccole, preziosissime cose.

Un weekend all’insegna della passione per il tassello, immersi nel cuore della Toscana. È stato questo lo spirito di Quercia Motor Land 2025, l’evento organizzato dal Moto Club Torrita nel piccolo ma accogliente comune di Trequanda (SI).

Per due giorni, il rombo dei motori ha risuonato tra le dolci colline senesi, trasformando l’area privata dell’Azienda Agricola Trequanda in un vero paradiso per gli amanti delle ruote tassellate. Un fettucciato degno di una prova mondiale, curato nei minimi dettagli, ha offerto la possibilità di divertirsi sia per i piloti più esperti sia per i giovani alle prime esperienze. 

Presente anche il pilota ufficiale Samuele Bernardini, che si è esibito a suon di limitatore in sella alla sua Honda CRF 300RX.

L’atmosfera è stata quella di una grande festa dell’enduro, dove la competizione ha lasciato spazio al puro divertimento e alla voglia di stare insieme. Quasi 200 appassionati hanno partecipato nel corso del weekend superando il record di presenze dello scorso anno.

Numerosi anche i giovani piloti, esperti e non, che hanno potuto avvicinarsi al mondo dell’off-road in sicurezza e sotto l’occhio attento dello staff del Moto Club Torrita nella pista a loro dedicata.

Quercia Motor Land si conferma così un appuntamento imperdibile nel calendario toscano dell’enduro, un evento capace di unire sport, territorio e passione genuina per il fuoristrada.

Un fine settimana di motori e tanta passione, ecco come potrei riassumere il Beta Day 2025. E’ stata la mia prima partecipazione ufficiale in veste di ambassador per il marchio toscano e devo ammettere che ho avuto modo di scoprire una realtà che mi è piaciuta molto. Si respira “aria di casa”, ci si sente parte di una famiglia e che sia enduro o trial il denominatore comune è il Made in Italy di Betamotor. 

Questo evento è diventato un appuntamento fisso per gli amanti di off road, cresciuto e consolidato negli anni rappresenta il punto d’incontro tra l’azienda toscana e la sua “community”:  un’occasione per testare in anteprima le moto della gamma 2026, incontrare i piloti ufficiali del team Factory e vivere da vicino l’atmosfera di quella che è a tutti gli effetti la festa di fine anno. Durante questo week end si svolgono anche le finali del campionato monomarca Beta Master Enduro e Master Trial con le relative premiazioni.

Sabato 6 e domenica 7 settembre, nello splendido scenario della Val di Luce all’Abetone, è tornato in scena lo spettacolo dell’hard enduro mondiale con l’attesissimo ABESTONE HARD ENDURO. L’evento, ideato da Michele Bosi, ha nuovamente colorato le montagne dell’Appennino pistoiese con i motori e l’energia dei migliori piloti al mondo della specialità.

La manifestazione è stata una vera e propria festa del fuoristrada, iniziata già venerdì, con la press conference di presentazione tenutasi presso lo SPA Resort Val di Luce, seguita dalla consegna ufficiale dei numeri di gara in piazza all’Abetone. Un momento di grande partecipazione, che ha coinvolto pubblico, piloti, addetti ai lavori e appassionati.

Quello che porterò con me da questa 6DAYS di Bergamo non saranno soltanto i chilometri percorsi o la fatica della gara, ma soprattutto gli sguardi, le urla di incitamento, i saluti e l’energia delle persone incontrate lungo questi sei giorni intensi. Ognuno di loro mi ha regalato un’emozione forte, trasmettendomi la vera passione per uno sport unico come l’ENDURO, spesso considerato “scomodo” e forse persino fuori tempo rispetto alle politiche green che oggi guidano l’Europa.

È stata una 6DAYS particolare, iniziata tra polemiche e prove annullate, ma che alla fine ha messo in luce qualcosa di più grande: la straordinaria unità tra gli appassionati ed i moto club accorsi da tutta Italia per sostenere e valorizzare il lavoro immenso svolto dal Moto Club Bergamo.

Ho avuto la fortuna di condividere questa avventura con il mio team, formato dagli amici Giovanni Corna e Roberto Zanella. Siamo stati ben supportati dal nostro tifoso numero uno Luca Polini, dal team manager Roberto Ferari e dalla compagnia speciale di Loredana, Alessia, Paola, Mia, Andrea, Matteo, Giulio e di tanti altri amici che hanno reso questo evento unico e indimenticabile.

Personalmente, mi aspettavo una 6DAYS diversa: più tirata, più impegnativa, senza quei lunghi – e pericolosi – chilometri di asfalto. Ma, alla fine dei giochi, va bene così. Sono felice di averla portata a termine e, soprattutto, di aver avuto la possibilità di raccontarla giorno per giorno, mostrando a tutti il dietro le quinte di quella che, per noi, è l’olimpiade dell’Enduro.

Questa esperienza mi ha insegnato che, oltre ai cronometri e alle classifiche, ciò che resta davvero sono le emozioni, i legami e la passione che solo uno sport come l’Enduro sa dare. 

Un grazie speciale alle aziende che hanno supportato il Team EnduroBlogger in questa avventura:

LIQUI MOLY ITALIA

LUCIOLI EUROPE

SIXS

Tutti i video sono stati realizzati con la camera DJI OSMO ACTION 5 PRO