Правда о Sur-Ron Ultra | Тест-драйв длиною в год

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Вся правда об электрическом эндуро Sur-Ron Ultra Bee. Поломки, недостатки и преимущества. Длительный тест-драйв длиною в целый сезон и реальный отзыв владельца. Мой лучший сезон на электро эндуро в горах Кавказа, где мы проедем по невероятно живописным секретным трекам Приэльбрусья!

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Безумная экстрим хард эндуро гонка 100% Enduro Геленджик 2024 года стала для меня настоящим вызовом. Первый день эндуро гонки на мотоциклах, это пролог на стадионе. Камни, бревна, покрышки, разрывные трамплины и wallride – настоящий экстрим, боль и страдания в чистом виде. Далее, два невероятно сложных внедорожных дня. И главная трудность, это огромные расстояния по природному горному рельефу – лесу, скалам, ущельям и горным ручьям. Было настолько тяжело и больно, что несколько раз хотел сойти. Но каждый раз продолжал, взяв волю в кулак. Меня мучали судороги и сумасшедшая осталось. В какой то момент, организм сдался – боль, судороги, страх, и вообще какие-либо эмоции просто исчезли, и я гнал к финишу, до которого оставалось все меньше и меньше времени.

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QUELLO CHE RESTA

QUELLO CHE RESTA

Era la fine di maggio del 2022 quando presi il primo aereo in direzione di Ulan Bator, la capitale della Mongolia.

Non avevo idea di come sarebbe stata quella esperienza né di cosa mi sarebbe rimasto dentro. Stavo attraversando un periodo un po’ tormentato e sentivo la necessità di un reset.

Oggi, a distanza di più di due anni da quel viaggio, arriva “QUELLO CHE RESTA“, il mio libro.

Una moto da enduro, un taccuino e le distese infinite della Mongolia.

Un viaggio lungo 1600 chilometri da Ulan Bator sino al deserto del Gobi attraversando l’immensità della steppa e circondato da paesaggi senza confine che si fondono con il cielo.

La sensazione di libertà che si respira è molto forte

ed io mi sento piccolissimo di fronte ad una natura così vasta e maestosa.

I volti delle persone segnati dal tempo, le loro tradizioni, la semplicità con cui vivono,

questa è la Mongolia che ho scoperto durante questo viaggio

Scritto a quattro mani da Angelo Gambino ed Alessandro Bruyere questo libro è frutto degli appunti presi durante il viaggio, delle coincidenze,

del saper attendere il momento giusto e della fiducia reciproca tra gli autori.

QUELLO CHE RESTA è un libro che, in modo semplice e avvolgente, accompagna il lettore a scoprire

un luogo affascinante come la Mongolia e a riflettere sul significato della parola viaggio.

QUELLO CHE RESTA è arricchito da alcuni disegni realizzati da Silvia Giribaldi

Quello che resta” è un diario di viaggio dedicato a chi ama scoprire paesaggi nuovi e per chi cerca nella propria passione la scintilla per ripartire.

Dove si può acquistare QUELLO CHE RESTA? Su tutte le piattaforme di vendita libri on line (IBS, Amazon, Feltrinelli) ma io ti consiglio questa:

QUELLO CHE RESTA – ORDINA LA TUA COPIA

QUELLO CHE RESTA è disponibile anche in formato EBook? NO.

Io ed Alessandro condividiamo il piacere della lettura di un libro di carta, del poter sfogliare con mano le pagine e

l’ammirare i bozzetti così come sono stati disegnati.

Per noi un tutto questo assume un valore speciale, ecco perché QUELLO CHE RESTA sarà disponibile solo su carta.

Buona lettura.

300 Alpen-Pässe, Verdure & Ligurien Krimi

300 Alpen-Pässe, Verdure & Ligurien Krimi


Drei Rezensionen: Alpenpässe, Essen, Krimi




Kollege Studti hat ein neues Buch fertig: Es handelt von seinen ersten 30 Jahre im Mopedsattel. Seine Bestseller 100 Alpenpässe … hat er nun beim Bruckman Verlag zu einem neuen, kiloschweren Pässe-Whopper zusammengefasst, Verkaufstitel: 300 Alpenpässe mit dem Motorrad. Wir freuen uns auf die 640 Seiten Rezension ab Oktober 2024, wenn das Machtwerk erscheint. Bisher gibt es nur eine Ankündigung zum ‘Ultimativen Kurvenstraßen in den Ost- und Westalpen’-Buch.

Weitere Titel, die wir vorstellen wollen:

Abschied auf Italienisch, ein Werk des norditalienischen Schriftstellers Andrea Bonetto, scheint ebenso ein Fortsetzungskrimi zu sein, der sich an Freunde der ligurischen Küste wendet.

Über Andrea Bonetto & Commissario Vito Grassi
Andrea Bonetto lebt zwar in der nördlichsten Stadt Italiens, hat sich aber schon vor vielen Jahren während einer Motorradtour an die bilderbuchhafte Küste zwischen Sestri Levante und La Spezia verirrt. Seither kehrt er immer wieder nach Liguren zurück – wegen der Landschaft und der Kultur, des guten Essens und der engen Freundschaften, die er seither geknüpft hat. Auch sein Protagonist, der mit allen Wassern gewaschene Commissario Vito Grassi, landet eher ungeplant in der Provinz:
Sein römisches Revier hat der mit allen Wassern gewaschene Commissario Vito Grassi im Griff, aber privat gehen ihm die Felle schwimmen. Als er nach dem plötzlichen Tod seines Vaters dessen Haus in Ligurien erbt, wagt er die Flucht nach vorn und lässt sich in die Provinz versetzen. Doch neben atemberaubenden Aussichten auf die Küste der Cinque Terre und dem liebevoll hergerichteten Rustico mit eigenem Olivenhain erwarten Grassi gleich zwei Morde – und eine kluge junge Kollegin, mit der er es sich beinahe schon am ersten Tag verscherzt. Und dann ist da auch noch Toni, die streitbare Mitbewohnerin seines Vaters, die gar nicht daran denkt, aus dem Haus auszuziehen …

Gennaro Contaldos 2024 erschienenes Buch Verdure ist ein Lobgesang auf Gemüse, Gemüse in allen Variationen und vor allem amalfitanische, als süditalienische Zubereitungsarten. Ob Artischocken, Auberginen-Parmigiana, Lauch-Agrodolce oder Spinatlasagne, auch Rote Bete findet Verwendung in dem rein vegetarischen Kochbuch, das einem schon beim ersten Betrachten aufgrund der Fotos und liebevollen Zubereitung das Wasser im Munde zusammenlaufen lässt!

Merci à Guide de Motos motorradreisefuehrer pour les informations transmises.

CFMoto 450 MT – bereit fürs Abenteuer?

CFMoto 450 MT – bereit fürs Abenteuer?

03.07.2024 von Markus Golletz (Kommentare: 0)




Die MT450 von CF Moto kommt überraschend und erfreut sich auch dank des Preises von 6000 € großer Beliebtheit. Auch die Voge Rally 300 ist quasi immer ausverkauft, der MT450 tritt in ähnliche Fußstapfen, ist modern, Stufenführerschein- und Adventure-tauglich. Zumindest optisch. Wir fragen sie gerade für einen Test an.

Uns gefällt besonders der kleine, agile Zweizylindermotor und das Gewicht von unter 200 kg. Damit lässt sich sicher auch auf kleineren Trails unterwegs sein.

Modernität findet sich in dem üblichen Dashboard, ABS und Traktionskontrolle halten den kleinen Zweizylinder in Zaum und bringen Sicherheit. Auch die weitere Ausstattung mit LED Licht und Gepäckoptionen ist höchst erfreulich.

TECHNISCHE FEATURES:
820 mm Sitzhöhe / auf 800 mm verstellbar / Optional gibt es eine höhere Sitzbank für bis zu 870 mm Sitzhöhe im Zubehörkatalog
Leichtmetall-Speichenräder 21”/18“ (schlauchlos)
Off-road-orientierte Fußrasten
Bosch Traktions-Kontroll-System (TCS)
TFT Display
CF-SC Antihopping-Kupplung
KYB einstellbare Federung
Großformatige Kühler
Einstellbares Windschild im Rally-style
Bosch 2-Kanal-ABS

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Una giornata per se stessi.

Una giornata per se stessi.

Ognuno di noi dovrebbe far propria la regola di regalarsi un giorno al mese in cui fare ciò che si vuole.

Una giornata per sé stessi.

Un giorno intero di totale relax, di puro ozio, di sfogo della propria passione o perché no, di nulla cosmico.

Io mi sono regalato una giornata di enduro senza pensieri. Senza mulattiere croccanti dove spingere e senza cronometri da sfidare.

Solo io, la mia Husky e la bellezza della natura che mi sta intorno.

Oggi tutto il resto viene dopo.

Buon enduro.