Enduro Last Man Standing

Les courroies robustes en aluminium des protège-mains Barkbusters protègent mieux les leviers et les conducteurs en cas d’accident ou de chute que les protections de série de la Honda Africa Twin.
La fixation robuste à deux points des étriers en aluminium fermés est réalisée sur le filetage intérieur du guidon et la barre de direction et répond aux exigences les plus élevées.
Les manettes VPS En Plastique polypropylène résistant aux chocs offrent une protection supplémentaire contre les intempéries, les chutes de pierres et la conduite tout-terrain.
Il existe différents supports en aluminium pour la
CRF1000-modèle: BHG-062-NP
et CRF1100 – Numéro de l’article: BHG-082-NP

Préface

Malheureusement, cette Situation avec le Virus 2021 me donne un coup de fouet. L’événement Touratech Travel a été annulé, tout comme les jours de moto au Stöffelpark. Les deux devraient avoir lieu en juin 2021. Dans les deux cas, il serait possible de déplacer mon Africa Twin hors route.
Les protège-mains d’origine protègent bien les mains des intempéries. Mais je ne pense pas qu’ils survivront à un renversement du vélo. C’est pourquoi j’ai décidé d’échanger les protège-mains de série des Africa Twin contre celles de la société australienne BARKBUSTERS. Non seulement les étriers en aluminium protègent mieux les leviers D’embrayage et de frein, mais si les protecteurs en plastique vont à la rupture, ils sont peu coûteux à remplacer.
J’ai choisi les protecteurs à offraod-kontor.de à commander.

Les Cintres En Aluminium

Les protège-mains Barkbusters pour la Honda Africa Twin ont connu un développement, si l’on regarde les différentes instructions de montage (INS-BHG-062-00, INS-BHG-062-01, INS-BHG-062-05). Le support, qui est vissé sur le guidon, a été révisé. Il se compose maintenant de moins de pièces et me semble donc plus stable.

Les Plateaux En Plastique

Pour les supports en aluminium, les plateaux en plastique sont maintenant nécessaires. Barkbusters propose différents bols. (S3 Strom, Jet03, Carbon, SW-Motech Cobra, VPS-003) mon choix a été le VPS-003. ces coques sont disponibles en 10 couleurs différentes. J’ai opté pour des protège-mains jaunes. D’une part, avec une telle couleur, on est mieux perçu de l’avant, d’autre part, j’ai toujours aimé la combinaison de couleurs bleu-jaune.
Les tasses VPS sont fournies avec un déflecteur de vent qui peut être monté sur les tasses à 2 hauteurs différentes (à l’intérieur).
Les plateaux sont vissés de l’extérieur aux supports en aluminium avec 2 vis.

Notice de montage

INS-BHG-062-05 est la Version actuelle de la notice de montage.

La Culture

La culture est assez simple. Après avoir enlevé les poids et les coques du guidon de série, L’insert fileté Barkbusters peut être vissé directement dans le filetage interne du guidon.

Dans le forum Trueadventure, on peut lire dans certains articles que la pince de retenue qui relie le poids intérieur du guidon au poids extérieur de série devrait être retirée. Je ne le pense pas. La pince de retenue peut rester en place. Si le poids intérieur du guidon doit être retiré une fois du guidon (nouveau guidon – Vieux tordu), on peut saisir la pince de retenue (en combinaison avec le poids intérieur) avec une pince à bec effilé pour tirer les deux (lentement) vers l’extérieur.

Si vous avez décidé de faire pousser les tampons abrasifs (à commander séparément) pour les protecteurs VPS (ou Jet), ils doivent être poussés au-dessus de ceux-ci avant de monter les cintres en aluminium.

Conseils de culture

Merci à Théo pour les infos qu’il publie régulièrement sur internet.

Préface

Il existe plusieurs types de réchauds mobiles (Réchauds de camping): réchauds à combustible solide, réchauds à essence et réchauds à gaz. Chaque Système a ses avantages et ses Inconvénients. Si vous savez pour quel usage vous avez besoin de la cuisinière, vous êtes déjà un bon pas en avant.

Cuisinière à essence

Si vous avez l’intention de cuisiner des repas entiers en plein air, une cuisinière à essence est certainement le meilleur choix pour vous. Il a une plus grande Surface d’appui pour les Pots. Mais ceux-ci doivent encore être achetés séparément et s’ajoutent au prix plus élevé. Je recommanderais le MSR Dragonfly dans ce cas.

Réchaud à gaz

Mais s’il vous suffit de chauffer de l’eau de café, ou peut-être de chauffer l’un ou l’autre contenu de la boîte, vous y arriverez bien avec une cuisinière à gaz. Il est moins cher. Et dans L’exemple de L’Optimus Crux, le pot est utilisé pour emballer la cuisinière. Le support de pot est limité ici. Des pots plus grands que ceux fournis, Je ne mettrais pas sur le brûleur.

Optimus Crux week-end HE

est la Solution à la Question posée ci-dessus. Bien sûr, pas sur toutes les questions de la vie, mais sur ces mêmes.
Les cuisinières à gaz sont nombreuses. Mais celui – ci, je trouve pratique. La cuisinière à gaz est disponible en différentes versions. En Version « Week-end HE« avec un pot de 0,9 L.
La Version « Lite Solo« comprend un pot de 0,6 L.
Les deux comprennent une petite casserole, qui est également considéré comme un couvercle pour le Transport. La cartouche de gaz (une cartouche de 220g le week-end) trouve de la place dans le pot. (Je ne suis pas sûr qu’une cartouche de 220g soit incluse dans la version Lite.)

Photos de produits

Optimus Crux week-end HE

Le Brûleur a une Puissance de 3000W. Il faut environ 3 min 1l d’Eau à ébullition (Fabricant), Je pense plutôt à 3min pour un demi-Litre. Le poids est indiqué à 358g.

Accessoires

L’allumeur piézo-électrique est très pratique. Cela vous permet d’allumer le brûleur, même si le gaz dans le briquet devrait être vide.

Transport

J’ai utilisé la grande vente par correspondance avec « A ». j’ai trouvé un sac textile dans lequel je peux faire cuire la cuisinière, une bouteille D’eau pour faire du café et une tasse extérieure avec poignée rabattable. A l’intérieur, il y a encore un filet dans lequel je transporte du papier de cuisine. A l’extérieur une autre poche en filet (avec fermeture à glissière) dans laquelle je mets mon café et un couverts de plein air.
Le sac est disponible comme sac à chaussures pour le voyage dans différentes tailles. Celui que j’ai choisi a les dimensions: 31 x 23 x 14cm. Le 14cm (profondeur) est nécessaire car la cuisinière à gaz a cette profondeur.

Merci à Théo pour les infos qu’il publie régulièrement sur internet.

Le Compañero Boréal a été fabriqué à partir d’un stratifié Gore 3 couches par Shell.
Le Touratech Compañero Boreal n’est plus disponible chez Touratech.

Chez les Touratech Compañero World, World 2 et World Traveller, la combinaison combine les avantages d’un costume d’été textile avec le confort d’une combinaison à membrane résistante aux intempéries. Il se compose donc de 4 parties de costume.

Le Touratech Compañero World n’est plus disponible chez Touratech.

Le Touratech Compañero World 2 est actuellement en vente (mi-avril 2021). Il ne reste que quelques tailles à commander. (Lien vers Touratech)

Touratech Compañero Rambler C’est un nouveau développement pour l’année 2021. il est présenté comme une combinaison respirante toute l’année, en stratifié Gore Tex 3 couches. Ce costume est fabriqué par la société REV’IT! fabriqué. (Lien vers Touratech)

Touratech Compañero World Traveller

Le Touratech Compañero World Traveller il s’agit d’un costume quatre pièces. Le Voyageur D’Été est la VRAIE COMBINAISON DE veste et de pantalon qui accueille également les différents protecteurs. S’il fait plus froid ou qu’il pleut, on peut utiliser les Combi Voyageur Météo tirer. Donc, une combinaison résistante aux intempéries de veste et de pantalon qui vient au-dessus de l’autre combinaison.
Si vous voulez en savoir plus sur cette combinaison, je vous renvoie aux sites internet correspondants de Touratech

Informations sur Touratech Compañero World Traveller (Lien)
Boutique En Ligne Touratech Compañero World Traveller (Lien)

Touratech compañero traveller Summer pour Theo.

L’automne dernier, j’ai acheté une combinaison Textile IXS. Mais je ne suis pas si satisfait. Le matériau mince et extrêmement doux me fait douter de la résistance à la déchirure en cas d’accident.

Merci

Pour L’essayage, j’ai fait un voyage à la Main à Deux-Roues Norton – un marchand Touratech à Mömlingen (près D’Aschaffenburg). Je tiens tout particulièrement à remercier le vendeur qui a pris beaucoup de temps pour moi pendant cette période coronaire.
À Mömlingen, j’ai pu essayer le break Dans ma taille (50) en noir. Je voulais le break mais en elb / gris / noir . Malheureusement, il y a actuellement des problèmes de livraison de vêtements chez Touratech. Un break dans les couleurs que je voulais était encore en stock dans le magasin Touratech-Allgäu. 4 jours après L’essayage et le paiement, le break est arrivé directement de L’Allgäu chez moi. Je remercie également les collaborateurs de L’Allgäu.

Mais maintenant sur les vêtements

Je continuerai à porter le costume IXS par temps froid, car le Touratech Compañero Traveller Summer est un costume d’été aéré avec son tissu en maille intégrée, donc juste pour la saison chaude. Comme dans le modèle précédent (World2), Touratech a veillé à un flux d’air de grande surface. Sur les zones à risque de chute, on trouve des doublures avec CORDURA® 2000 – un tissu très robuste. Les protecteurs ont tous une classe de protection de niveau 2. (Force résiduelle moyenne inférieure à 20 kN).

Veste

Les inserts réfléchissants de grande surface augmentent la sécurité passive. La veste peut être reliée au pantalon à l’aide d’une fermeture à glissière.

Sur la veste et le pantalon, vous trouverez 2 poches extérieures spacieuses et imperméables. La poche spacieuse à l’arrière de la veste offre également de L’espace pour les objets plus grands. Malheureusement, elle n’est pas assez élevée pour transporter un magazine en DIN A4.

Dans une petite poche zippée sur le bras, la clé Keyless Go des motos modernes trouve sa place.

La poche pour smartphone sur l’avant-bras gauche est désormais plus grande que dans la veste précédente. Regarder le Smartphone pendant la conduite est difficile, car le bras devrait être trop tordu pour cela. Mais ce sac peut être utilisé pour les documents nécessaires à plusieurs reprises (à l’étranger).

Grâce à un ajusteur Velcro, la veste peut être ajustée de manière optimale à l’ajustement du porteur. Les fermetures à glissière sur le côté de la veste peuvent être ouvertes pour une séance relaxante.

Col souple avec fermeture velcro sur le cou. Un autre velcro se trouve à l’intérieur de la veste à gauche. Celui-ci sert à fixer la languette, si vous ne voulez pas fermer complètement la veste par temps chaud.

Pantalon

Les ouvertures diagonales des poches Cargo sur le pantalon permettent une prise confortable dans la poche même en position assise.

Boucles de ceinture, empiècements extensibles et ajusteurs velcro à la ceinture.

Mollets Épais

Le pantalon a une circonférence d’environ 49cm dans la zone du mollet. Le bas de la jambe est un peu plus étroit avec 46cm. Comme j’ai des mollets assez épais, (environ 43cm) Je ne reçois pas mes bottes D’Enduro (Alpinestar Tech3) sous le pantalon. Mes Alpinestars Belize, cependant, s’adaptent sous le pantalon. Ceux-ci ont en hauteur 10cm de moins que les bottes D’Enduro. Vous trouverez ici un article sur Alpinestars Belize. (Lien)

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Nouvelles réglementations sur les pneus de moto

Généralités

Les prescriptions relatives aux pneus de moto provoquent en partie des confusions. Pour nos Africa Twins avec homologation CE, il n’y a pas de fixation D’usine de pneus. Les versions antérieures des pneus des fabricants deviennent des informations de Service. Mais il y avait probablement un lien du côté de l’État à la construction des pneus. (Radial, Diadonal ou Polarisation Belted)

NOUVEAU: Les Publication du BMVI (23 mars 2021) a été complété par la suite à un point de correction: Le type de pneu qui doit être monté peut différer de celui indiqué dans les documents du véhicule. Toutes les autres spécifications doivent être conformes aux spécifications. Dans la pratique, les pneus radiaux peuvent donc être remplacés par des pneus diagonaux ou Bias Belted.

Qu’est-ce que cela signifie par rapport à la Honda Africa Twin?

Dans mon Papier COC sous le point 9.1 est considéré comme un pneu alternatif
avant: 90/90-21 M / C 54S M + S
à l’arrière: 150/70B18M/C 70Q M+S
indiqué.
Le type  » B  » n’est plus pertinent ici.

Conclusion:

Selon l’ancienne réglementation, les pneus de la taille 150/70r18 (M+S) ou 150/70-18 70R (M+s) ne devraient donc pas être utilisés officiellement. Après la révision du BMVI maintenant. Cela concerne par exemple le Metzeler Karoo 3 ou Karoo Street.

Document ADAC sur la nouvelle réglementation

L’ADAC a traité ce problème dans une publication:
Nouvelles réglementations sur les pneus de moto
ADAC e. V. | 81360 Munich 20.01.6000 | 31763 RMU |
Créé Le: 03/2021 | Mis À Jour: 03/2021

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