Intermot 22 Lecture

Ntout était nouveau à Intermot 2022 à Cologne. Après une Pause de 4 ans à Cologne, le salon business doit reprendre du service. Deux mois plus tard, L’EICMA se tient à Milan.

Trois salles (7, 8, 9) étaient cette fois-ci bien remplies à Cologne. Un samedi fort en a arraché beaucoup. La Presse internationale était limitée.

En plus de L’électromobilité, nos favoris ont été quelques nouveautés sur les Enduros légers.

Electric: Nous posons bientôt Blacktea-Motorcycle de Munich, la PIAGGIO Vespa Elettrica et peut-être aussi Grenouille Électrique de Berlin (qui coopèrent avec Volta en Turquie). Energica EBock Pohlbock nous aimerions connaître Tacita, qui, comme Ducati, Yamaha et d’autres, n’étaient pas présents au salon.

Chez les Enduros de voyage peu de modèles ont été poussés dans le Ring: le Mash x Ride Trail avec l’ancien moteur Dominator n’est pas vraiment nouveau, le Moto Guzzi V 85 TT regardons de plus près, même si, par nature, il ne fait pas partie des poids légers. Nouvelle génération de Yamaha, Honda (Transalp, CRF 300) ou gaz (400 Adventure) se font attendre. GasGas alias KTM, Husqvarna a en tout cas montré une autre Variante Supermoto avec un moteur 701 690. La ES 700 Enduro Je ne l’ai pas vu. L’intérêt pour le monocylindre 700 est énorme, en particulier chez les jeunes, mais le développement semble avoir légèrement ralenti: après des mouvements de suspension plus courts et un meilleur ABS, il n’y a eu que des changements de couleur ou des modifications sur les éléments de suspension ces derniers temps. Principales critiques comme L’échappement, le Cockpit ou la Position du couvercle du réservoir n’ont pas été modifiés. Laissez-nous surprendre par Milan.

L’attractivité pour les jeunes n’a pas été renforcée par des prix élevés de la gastronomie (Breezen 4,50€, frites jusqu’à 8€) ou des frais de stationnement de 15€. Au moins, il y avait des réductions (10€) et des billets gratuits qui ont provoqué un afflux passable de visiteurs samedi/dimanche.

Merci à Guide de Motos motorradreisefuehrer pour les informations transmises.