BMW CE 04 Test


CE 04 chargement




Début de l’été 2022

Zles câbles correspondants wei sont fournis, un chargeur est intégré dans le câble 220V pour un usage domestique. Pour cela, presque tout l’espace de stockage dans le compartiment du casque est là-dessus. La première déception est arrivée à la borne de recharge, mais elle est dirigée contre le fournisseur d’énergie: seulement une borne de recharge rapide 150A, ici une autre prise est nécessaire.

Avec le CE 04, la charge est facile. Hanovre a maintenant installé de nombreux piliers dans l’espace public pour L’avant-garde électrique (122 points de charge pour 100 000 habitants). Avec le câble de charge de type 2 pour courant alternatif (AC), le CE 04 est cette fois à nouveau plein après près d’une heure et demie. Lorsque vous connectez le câble à la colonne et à la moto, vous effectuez d’abord quelques comparaisons et Tests sur le câble, la capacité de la Batterie et la vitesse de charge. L’ordinateur de bord calcule rapidement le « temps de ramassage »: quand la batterie devrait être complètement chargée. Environ 75% de la batterie a été chargée et les cellules de la batterie ont été équilibrées au cours des 1,5 heures passées à la station de charge. La charge normalisée de 80% serait plus rapide et, en fin de compte, plus économe en batterie. Cela peut apparemment être pris en charge par L’entretien de la batterie du téléphone.

2,50€ pour 100 km

Payer est allé avec la carte de charge en quelques secondes. C’est ce que l’on fait avant de mettre la colonne en valeur. Lors de la collecte, il suffit d’approcher le CE 04 avec la clé à distance. Appuyez sur L’interrupteur de démarrage et le câble de la fiche est déverrouillé, ou le processus de charge s’arrête s’il est encore en cours. Seules les bornes de recharge CC ont un câble fixe (DC). On enlève d’abord le câble sur le véhicule, puis sur la colonne et on libère la place. Avec la moto, ce n’est pas encore critique, car les voitures ont généralement encore de la place, même si une moto est sur le trottoir. Bien sûr, on fait le plein D’électricité 100% renouvelable (« électricité verte »). Sinon, toute l’Affaire n’a pas de Sens.

Pour un remplissage de carburant (6,2 kW/h), un maximum de 2,42€ est dû à Hanovre. Disons 2,50€ pour 100 km.

Les Tarifs de Hanovre ‘Fahrstromkunden:
Charge AC: 0,39 € / kWh (+0,02 €/Minute à partir de la 61e minute de charge, tarif horaire supprimé de 22h à 8h)
Charge DC: 0,47 € / kWh (+0,05 €/Minute à partir de la 61e minute de charge)
Prix: 0,39 € par kWh (+ 0,02 € / Minute, à partir de la 61e minute de recharge de 8h à 22h

À la maison, on charge par exemple avec de L’électricité verte EWS Schönau plus lent mais encore moins cher, actuellement pour 30,5 Ct par kW/h. En raison de la Prélèvement EEG l’électricité verte devient encore moins chère pour les clients existants, du moins pour les fournisseurs sérieux comme EWS Schönau.

Merci à Guide de Motos motorradreisefuehrer pour les informations transmises.