Le pit bike Cross est le type de vélo le plus courant. Ils sont «issus » de motos de Cross à part entière. Mais en même temps, ils ont un certain nombre de différences.
La première est la dimension des roues. Ils sont de deux types:
– roues de dimension » R12 arrière, R14 avant»;
– roues de dimension « R14 arrière, R17 avant ».
Le volant est réglé classique haut. À l’avenir, si vous le souhaitez, vous pouvez remplacer le volant. Ici, tout dépend de vos préférences et de votre commodité.
Sur les pendentifs, il n’y a pas de fioritures spéciales, si vous, bien sûr, Pete n’est pas avec une étiquette de prix pour 100 mille roubles. Par conséquent, le réglage est effectué en changeant l’huile avec la viscosité souhaitée, en pressant les ressorts et en augmentant ainsi la rigidité. La viscosité de l’huile de fourche peut être 7.5 W, 10W, 15 W et – pour les fans de suspensions particulièrement rigides – 20 W. Mais la différence dans le rapport de la paire d’étoiles est significative. L’étoile entraînée arrière a le plus souvent des dents 41 ou 43, mais le pignon d’entraînement peut être joué avec un rapport de démultiplication spécifiquement pour lui-même. Ici, la portée est déjà de 13 dents à 17 dents, ce qui vous permet d’ajuster la dynamique et la traction du pit bike, comme vous le souhaitez. Et la caractéristique principale, c’est le caoutchouc. Puisque les types de dimension des roues sont deux, respectivement, et les types de caoutchouc sont deux. Si la roue arrière est R12, la dimension est généralement de 80/100, la roue avant, R14, est de 60/100. Pour une paire de R14-R17, le caoutchouc 90/100 à l’arrière et 60/100 à l’avant conviennent.
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